一、第一层：氧乙炔，回答“谁值得继续验证”
氧乙炔装置相对成熟，试样制备方便，适合配方初筛、批次验收和工艺稳定性评价。其价值在于形成受控、可比较的热流环境，而不是完整复现某一种飞行或发动机工况。
这一层的优势是效率高、重复性容易控制；边界是压力、流速、燃气组分和颗粒条件与真实环境可能存在显著差异。具体参数应以现行 GJB 323B 受控文本、项目技术协议和实测标定结果为准。
二、第二层：等离子，回答“高焓条件下机制是否改变”
等离子系统可以构建更高焓值和更宽热流范围的射流，并根据装置条件调整工作气体、压力和流速。不同设备能力差异很大，工程系统的热流可跨越数 MW/m² 至数十 MW/m² 量级，但任何具体数值都必须由设备标定和试验条件限定。
高焓环境可能引入气体解离、复合、表面催化和更强热化学反应。对于超高温陶瓷、碳/碳复合材料及防热涂层，这一级更适合研究高热流下的机制变化。
三、第三层：真实燃气，回答“热、流动和化学环境能否同时对应”
发动机材料面对的不只是高温。燃气组分、压力、速度、氧化还原性和边界层状态都会影响材料退蚀。真实燃气或缩比件试验的价值，是把材料放回接近服役的化学和流动环境中。
这类试验成本高、变量耦合复杂，更适合在材料方案已经收敛后验证，而不适合承担所有早期筛选任务。
四、第四层：颗粒复合环境，回答“机械冲刷会不会改变主导机制”
含铝推进剂燃烧后可能形成氧化铝颗粒或液滴。颗粒撞击壁面会带来额外热量和动量，造成犁削、切削、疲劳剥落和局部凹坑。粒径、浓度、速度、入射角以及材料高温强度都会影响最终形貌。
某些材料在无颗粒热流下表现稳定，进入含颗粒燃气后却出现局部快速退蚀，原因往往是主导机制已经从热化学烧蚀转向热—力—颗粒耦合侵蚀。
五、四个层级构成证据链，不是设备清单
四个层级不是设备清单，而是从材料筛选到型号验证的一条证据链。平台价值不仅在于某一种热源，还在于统一管理样件、热流、温度、烧蚀率和形貌数据，使不同层级能够关联。