一、颗粒带来的不是简单“加磨损”
高温下，材料表面可能形成氧化膜、熔融层、炭化层或陶瓷保护层，这些表层会改变氧扩散、热传递和后续反应速率。高速颗粒撞击后，可能凿蚀表面、切削基体、诱发微裂纹，并把尚未稳定的保护层带走，使新的材料持续暴露，形成“保护层受冲击 → 新鲜表面暴露 → 烧蚀加快 → 后续冲击进一步集中”的正反馈。
二、系统要回答的核心问题
系统应定量回答：在给定气流热环境下，某一颗粒谱会使线烧蚀率、质量烧蚀率、涂层剥落面积、坑蚀深度和裂纹形貌发生多大变化。相同送料设定下，若试样位置的颗粒状态不同，结果便不能跨批次或跨设备比较。
三、适用场景
典型应用包括含尘或沙尘环境中的高速飞行器热防护、含凝相燃烧产物的喷管与喉衬、高温燃气通道和防护涂层。代表性颗粒应由真实来源和失效机理确定，不能用一种标准砂覆盖所有任务。
四、系统组成和可追溯测量
系统一般由高温高速气流源、颗粒定量供给与分散单元、混合与加速段、喷嘴、试样姿态机构、颗粒速度和浓度诊断、热流及压力标定、尾气与颗粒回收、数据采集和安全防护组成。送料器设定值必须通过称量、取样或光学方法与试样表面的实际颗粒通量建立校准关系。
五、边界：颗粒在路上会发生变化
颗粒可能在管路和喷嘴内团聚、破碎、沉积或偏析；粒径更大也不意味着速度一定更高。工程验证还需考虑曲率、入射角变化和服役颗粒谱。单一粒径、单一角度的试验适合做机理比较，但不能直接代表全部实际工况。